El transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires continuará con una senda de aumentos durante 2026 y la tarifa mínima del colectivo podría acercarse a los 1.000 pesos hacia fines del año, impulsada por el esquema de actualización automática atado a la inflación. El gasto en movilidad volvió a ocupar un lugar central en el presupuesto de los hogares y no aparecen señales de alivio en el corto plazo.

El sistema actual de ajustes se inscribe en el proceso de reducción de subsidios definido en acuerdos fiscales previos, que establecieron un traspaso progresivo del financiamiento del transporte a la provincia de Buenos Aires y a la Ciudad. Ese esquema fue parcialmente contenido en años anteriores y se aplicó de manera plena desde el inicio de la gestión de Javier Milei.

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Desde 2025 rige un mecanismo de actualización mensual de las tarifas de colectivos y subte con el objetivo de sostener la rentabilidad del sector empresario y garantizar la continuidad del servicio. El impacto fue un encarecimiento sostenido de los boletos en relación con los ingresos, con trabajadores que destinan en promedio cerca de 80.000 pesos mensuales solo para viajar.

En la Ciudad de Buenos Aires, desde marzo de 2025 las tarifas se actualizan todos los meses según el Índice de Precios al Consumidor nacional que publica el INDEC, al que se suma un adicional del 2%. Este esquema asegura aumentos reales incluso en contextos de desaceleración inflacionaria. Para el subte, el Gobierno porteño confirmó que en 2026 continuará la indexación por IPC más un 1%.

La provincia de Buenos Aires aplica un mecanismo similar para los servicios provinciales y municipales del AMBA, utilizando como referencia el IPC del Gran Buenos Aires más un 2%. En términos reales, las tarifas del transporte en el área metropolitana se ubican hoy un 83% por encima de las vigentes en 2019, mientras que en el interior del país los boletos superan en casi un 50% los valores de aquel año.

Los precios actuales reflejan el fuerte impacto acumulado. En la Ciudad, el boleto de colectivo cuesta 620,22 pesos para recorridos de hasta 3 kilómetros y llega a 795,40 pesos en los tramos más largos. En la provincia, la tarifa mínima es de 688,06 pesos y alcanza los 943,35 pesos para recorridos de más de 27 kilómetros. El subte, en tanto, tiene un valor de 1.260 pesos.

Según datos del Observatorio de Tarifas y Subsidios de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA y el Conicet, el costo técnico del servicio sin subsidios asciende a 1.703 pesos por pasajero, o 1.881 pesos si se incluye el IVA. El Estado reconoce actualmente un costo menor, de 1.273 pesos, una brecha que alimenta la presión permanente por nuevas subas.

En paralelo, los cambios en los medios de pago avanzan como una de las pocas herramientas para amortiguar el impacto. Los pagos con QR, tarjetas y tecnología NFC ganaron participación en el transporte público, especialmente en el subte, aunque las promociones y descuentos aparecen como un alivio limitado frente a un esquema tarifario que seguirá ajustándose mes a mes durante todo 2026.